Có nên lắp chắn bùn gầm? Bí quyết bảo vệ gầm xe của bạn!

Bạn vừa tậu một chiếc xe mới tinh, hoặc đã gắn bó với “xế cưng” qua vài mùa mưa gió. Đã bao giờ bạn tự hỏi: “Khoang máy và thước lái bên dưới gầm xe của mình đang chống chọi với điều kiện đường xá ra sao?”

Tại Việt Nam, hạ tầng giao thông vẫn còn nhiều bất cập với mặt đường ngập nước, bùn lầy, đá dăm văng tứ tung hay những đoạn đường công trình ngổn ngang. Phần lớn các dòng xe phổ thông khi xuất xưởng đều bị nhà sản xuất cắt giảm tấm ốp bảo vệ gầm để tiết kiệm chi phí, để lộ ra những chi tiết cơ khí cực kỳ nhạy cảm.

Vậy chắn bùn gầm ô tô có thực sự là khoản đầu tư đáng tiền hay chỉ là chiêu trò quảng cáo? Hãy cùng các chuyên gia kỹ thuật phụ tùng khám phá ngay câu trả lời trong bài viết này.

Chắn bùn gầm ô tô là gì?

Chắn bùn gầm ô tô (hay còn gọi là tấm ốp bảo vệ gầm máy) là phụ kiện được thiết kế để che chắn toàn bộ phần đáy khoang động cơ, thước lái và hộp số. Tấm ốp này đóng vai trò như một “lớp giáp” bảo vệ các bộ phận quan trọng nhất của xe khỏi tác động từ môi trường bên ngoài.

Nhiều chủ xe thắc mắc: Tại sao một chi tiết quan trọng như vậy lại không được trang bị sẵn?

• Tối ưu chi phí sản xuất: Để đưa ra mức giá cạnh tranh cho các dòng xe phân khúc A, B hay C, hãng xe buộc phải cắt giảm những chi tiết phụ.
• Tùy biến theo thị trường: Ở các quốc gia có hạ tầng giao thông chuẩn quốc tế, nguy cơ đá văng hay ngập nước thấp hơn, nên hãng chỉ trang bị cho những dòng xe SUV cao cấp hoặc xe chuyên việt dã.

Lợi ích vượt trội khi lắp chắn bùn gầm ô tô

Không phải tự nhiên mà cộng đồng yêu xe lại truyền tai nhau việc trang bị phụ kiện này ngay sau khi bấm biển. Dưới đây là 4 lý do khiến bạn muốn lắp ngay lập tức:

Chống đá văng, ván đập gây nứt vỡ khoang máy

Khi di chuyển với tốc độ 60-80 km/h, một viên đá dăm nhỏ bị bánh xe cuốn lên có thể tạo ra lực va đập cực lớn. Khi không có tấm che chắn, đá văng trực tiếp vào:

• Các đường ống dẫn dầu, dẫn nước làm mát.
• Cắc-te dầu (cac-te mạ hợp kim nhôm rất dễ nứt vỡ).
• Các cảm biến đắt tiền đặt dưới gầm.

Tấm chắn bùn gầm ô tô đóng vai trò là lá chắn hấp thụ lực, triệt tiêu nguy cơ nứt vỡ cạc-te dầu gây chảy dầu Out-of-service giữa đường.

Ngăn bùn đất, nước mưa gây rỉ sét các bộ phận tiếp gầm xe

Nước mưa tại các đô thị Việt Nam chứa nhiều axit và tạp chất. Khi bắn trực tiếp vào khoang máy nóng rực, hoặc nước nhanh chóng bốc hơi nhưng để lại muối và cặn bẩn, gây ăn mòn các chi tiết kim loại, puly, dây curoa. Đáng sợ hơn, bùn đất tích tụ lâu ngày làm giảm khả năng tản nhiệt của két nước, khiến động cơ dễ bị quá nhiệt (overheat). Bên cạnh đó, bùn đất bám vào gầm máy còn làm tăng khả năng oxy hóa, phụ tùng bị rỉ sét,…

Ngăn chuột chui vào khoang máy

Gầm xe nguyên bản thường có những khoảng trống rất lớn. Đây là “đường cao tốc” để chuột chui vào khoang máy cắn phá hệ thống dây điện, tạo ổ rác và gây ra những sự cố chập cháy nguy hiểm. Tấm ốp gầm che kín các khoảng trống này, tạo rào cản vật lý ngăn chăn triệt để “giặc chuột”.

Tối ưu khí động học và giảm tiếng ồn gầm xe

Một mặt gầm phẳng hoàn hảo giúp luồng không khí lướt qua dưới gầm xe mượt mà hơn ở tốc độ cao. Điều này không chỉ hỗ trợ xe vận hành đầm chắc, tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn giảm bớt tiếng ù gió xoáy vào cabin.

Giải đáp: Lắp chắn bùn gầm có làm nóng máy hay mất zin xe?

Khá nhiều tài xế lo lắng việc bọc kín gầm sẽ gây ra tác dụng phụ. Hãy cùng làm rõ góc độ kỹ thuật:

Thắc mắc 1: “Lắp tấm ốp có khiến khoang máy bị bí nóng?”

Thực tế: Hệ thống tản nhiệt của ô tô hoạt động dựa trên nước làm mát và quạt gió hút không khí từ mặt calăng phía trước, sau đó đẩy khí nóng ra phía sau. Các sản phẩm chắn bùn gầm ô tô chuẩn form luôn được thiết kế các khe thoát nhiệt uốn lượn theo nguyên lý khí động học, hoàn toàn không làm ảnh hưởng đến nhiệt độ vận hành của động cơ.

Thắc mắc 2: “Có phải khoan đục làm mất zin của xe không?”

Thực tế: Các dòng tấm ốp gầm thế hệ mới được đúc chuẩn 3D theo từng model xe (Toyota, Mazda, Honda, Hyundai, Kia…). Phụ kiện được gắn chuẩn xác vào các lỗ ốc chờ sẵn trên chassis của nhà sản xuất. 100% không khoan đục, không chế bạt, giữ zin nguyên bản tuyệt đối.

Thắc mắc 3: “Mỗi lần thay dầu / bảo dưỡng có phải tháo ra phức tạp không?”

Thực tế: Các nhà thiết kế đã tính toán sẵn cửa sổ thao tác nhanh (Service Hole) có nắp đậy nhựa riêng. Khi thay dầu máy hay lọc dầu, kỹ thuật viên chỉ cần mở nắp nhỏ này ra mà không cần tháo toàn bộ tấm ốp gầm.

Bí quyết tối ưu chi phí bảo dưỡng nhờ bảo vệ gầm xe đúng cách

Chi phí cho một bộ chắn bùn gầm ô tô chất lượng dao động từ 800.000 VNĐ đến 2.500.000 VNĐ (tùy chất liệu và dòng xe).

So sánh bài toán kinh tế:

• Chi phí khắc phục cạc-te dầu bị nứt/rò rỉ: 3.000.000 – 10.000.000 VNĐ (chưa kể chi phí cứu hộ).
• Chi phí khắc phục chập cháy dây điện do chuột cắn: 2.000.000 – 15.000.000 VNĐ.
• Chi phí vệ sinh khoang máy rỉ sét, bùn đất định kỳ: 1.000.000 VNĐ/lần,…

Có thể thấy, việc chủ động trang bị tấm ốp gầm ngay từ đầu là bài toán đầu tư thông minh “một lần cho nhiều năm”, giúp bạn tiết kiệm hàng triệu đồng tiền sửa chữa không đáng có.

Kết luận

Gầm xe là nơi “hứng chịu” nhiều rủi ro nhất nhưng lại ít được nhìn thấy nhất. Việc nâng cấp chắn bùn gầm ô tô không chỉ giúp bạn an tâm tuyệt đối trên mọi cung đường mà còn giữ giá trị của xe luôn như mới sau nhiều năm sử dụng.

Bạn đã sẵn sàng trang bị “lớp áo giáp” hoàn hảo cho xế cưng của mình?

Liên hệ ngay với chúng tôi hôm nay qua hotline 0944.689.689 hoặc để lại thông tin dòng xe của bạn bên dưới phần bình luận. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm sẽ tư vấn giải pháp chắn bùn gầm ô tô chuẩn form, giá tốt nhất ngay hôm này!